Die Cap San Diego richtet Seminare, Präsentationen, Firmenfeiern, Messen, Konzerte, Hochzeiten und Hafenrundfahrten für 20 bis 500 Gäste aus. Das Schiff ist ein denkmalgeschützter Museumsfrachter an der Überseebrücke in Hamburg, mit rund 2.000 m² Veranstaltungsfläche, verteilt auf einen Salon im Stil der 1960er Jahre, ein offenes Pooldeck und zwei ehemalige Laderäume.
Seminare und Firmenevents
Für geschäftliche Zwecke nimmt der Salon Seminare, Präsentationen und Firmendinner für bis zu 70 Personen auf, in einem Raum, der zugleich als Speisesaal, Bibliothek und Bar dient. Luke 4, ein ehemaliger Laderaum von 200 m², eignet sich für Messestände und mittelgroße Firmenevents für bis zu 120. Luke 3, der größte Bereich mit 1.453 m² auf drei Decks, hat eingebaute Licht- und Tontechnik für Mitarbeiterfeiern, Großveranstaltungen und Konzerte mit bis zu 500. Das ganze Schiff kann am Liegeplatz gemietet oder für eine Fahrt mit bis zu 500 Passagieren gechartert werden. Die Veranstaltungsbereiche wurden 2021 renoviert und mit aktueller Technik ausgestattet.
Die Mischung der Größen erlaubt es, mit einer Buchung ein volles Programm abzudecken: eine Tagung im Salon, Getränke auf dem Pooldeck und eine Feier in einem der Laderäume, ohne das Schiff zu verlassen.
Hochzeiten und Empfänge
Das Schiff richtet Hochzeiten aus, und der Salon ist für Hochzeitsessen und Empfänge aufgeführt. Er lässt sich für eine größere Gruppe mit dem Pooldeck kombinieren. Das Paar und seine Gäste können in den originalen Kabinen an Bord übernachten, wobei das Frühstück in jeder Übernachtungsbuchung enthalten ist.
Räume und Kapazitäten
Der Salon misst 100 m² und fasst bis zu 70 Personen. Das Pooldeck umfasst 180 m² und fasst bis zu 120. Es ist zum Hafen hin offen, der Pool wird von April bis Oktober gefüllt, und ein verglaster Windschutz am äußeren Rand macht das Deck bei den meisten Wetterlagen nutzbar. Salon und Pooldeck lassen sich allein oder gemeinsam buchen. Luke 3 misst 1.453 m² auf drei Decks und nimmt bis zu 500 Personen auf. Luke 4 misst 200 m² und nimmt bis zu 120 auf.
Übernachtung
Das Schiff wird als schwimmendes Hotel in seinen originalen Kabinen betrieben, alle mit eigenem Bad. Einzelkabinen nehmen ein oder zwei Personen auf, Doppelkabinen zwei und Familienkabinen bis zu vier. Die Kapitänskabine und die Kabine des Ersten Ingenieurs bieten jeweils bis zu drei Personen in zwei Räumen Platz, und die Kabine des Ersten Offiziers bietet zwei Personen Platz in einer 130 cm breiten Koje. Das Frühstück wird von 8 bis 11 Uhr im Bordbistro serviert, das mit kleinen Gerichten bis 17 Uhr geöffnet bleibt.
Kulinarik
Viermaster Catering, ein Hamburger Unternehmen, ist seit Herbst 2018 der Caterer an Bord. Sein Angebot für Veranstaltungen reicht von maritimem Fingerfood bis zum Fünf-Gänge-Dinner, und es betreibt auch das Bistro für Hotelgäste.
Geschichte und Umgebung
Das Schiff wurde 1961 und 1962 für die Reederei Hamburg Süd gebaut und bediente die Südamerika-Route. Es ist das letzte erhaltene Schiff einer Serie von sechs schnellen Stückgutfrachtern und noch immer fahrtüchtig. Seit 2003 Museumsschiff und denkmalgeschütztes maritimes Monument, bezeichnet es sich als größtes zivil genutztes Museumsfrachtschiff der Welt. Der Salon wurde vom Architekten Cäsar Pinnau entworfen. Besucher erkunden das Schiff auf eigene Faust, mit Audioguide oder mit ehrenamtlichen Führern.
Anreise
Der Liegeplatz befindet sich an der Überseebrücke, 20459 Hamburg, in Gehweite der Stationen Landungsbrücken und Baumwall. Die meisten Gäste, die mit dem Auto kommen, parken in der Michel-Garage am Schaarsteinweg. Der Hamburger Flughafen bedient die Stadt.
